Применение технологии ГНБ под железнодорожными путями и ее преимущества
Технология горизонтального направленного бурения (ГНБ) под железнодорожными путями используется для прокладки различных типов трубопроводов, включая напорные и самотечные, электросетей, теплотрасс и газопроводов. Все коммуникации укладываются в защитный футляр, который защищает инженерные сети от повреждения при давлении грунта и проходящего сверху железнодорожного транспорта.
Прокладка трубопроводов производится бестраншейным способом, без разрушения железнодорожной насыпи, что минимизирует воздействие на окружающую среду и обеспечивает высокую точность прокладки.
Основные условия для прокола:
- Категория грунта по трудности разработки – с I по III (песчаные или глинистые);
- Максимальная длина прокладки трубопровода – 800 м;
- Максимальное расширение (диаметр) до 1 000 мм;
Компания «Билдком» осуществляет ГНБ прокол через железную дорогу профессионально и в сжатые сроки, что позволяет экономить время, прокладывать новые и заменять старые изношенные трубы, уменьшать затраты на технику и персонал, тем самым снижая издержки.
Порядок проведения работ
В период разработки проекта мы проводим исследование грунта и топографии участка. На основе полученных данных, а также проектной глубины заложения входа и выхода труб, мы намечаем длину, ширину, способ сооружения стартового и приемного котлована. Затем мы определяем тип установки, мероприятия по безопасности труда и окружающей среды.
Трасса ГНБ через железную дорогу может быть криволинейной в профиле в пределах возможного радиуса изгиба буровых штанг. Угол пересечения ЖД магистрали с закрытым подземным переходом в плане составляет от 60° до 90°. Если топография участка этого не позволяет, разрешается пересечение в доступном техническом коридоре при согласовании проекта с эксплуатирующими и другими заинтересованными организациями.
Вначале мы полностью проходят трассу в одном направлении управляемой буровой головкой. Затем вместо головки мы ставим расширитель и проходят канал бурением (проколом) в обратном направлении. Скважина расширяется до нужного диаметра. Одновременно с расширением или сразу после него мы протаскиваем трубы в скважину.
